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2010/11/28

1/144 Mikoyan-Gurevich MiG-29SMT (9-17)



 Mikoyan-Gurevich MiG-29SMT (9-17)

一年多的工作忙碌阻斷了對1/144的熱情,大部份的日子幾乎都在外地,

就連想去逛逛模型店都成了夢想,更別說去完成想要製作的作品了,

也向尚未收到訂製作品的朋友們說聲抱歉,近期已著手整理寄出中。

BLOG年久失修以至許多回應與留言未即時回覆,敬請包涵。

很久都沒有新作與各位同好分享了,實在慚愧!

於是我只好挖出了這部壓箱作來充數,希望同好們給予指教。



這部 MiG-29SMT 是自行改造的,加大機背及加長機鼻是重點改造部份,

          相較於早期的機種,MIG–29SMT外形的最大特徵,就是機背突起,
以加大機身內部油箱容量,新增的2具油箱可提供3,250磅的燃油,
配合2具最大推力8,300公斤的RD–33–3渦輪扇發動機,
低空極速可達每小時1,500公里,高空最大飛行速率每小時2,400公里,
作戰半徑在空對空任務時增加到1,548.3公里,空對地任務增加為1,100公里;
此外,加掛副油箱及經一次空中加油後,最大航程還可由2,200公里增加到6,500公里。
此外,MIG–29SMT也針對「支點」早年極受詬病、
不符人體工學的座艙設備進行改良。除了玻璃化座艙,
還裝有2具多功能LCD彩色顯示器、多重任務控制面板,
以及3具較小型的單色顯示幕。其航電系統採開放式架構設計,
加裝1553B資料匯流排。俄羅斯空軍還規畫2階段方式進行改良雷達裝置,
第1階段先提升至019M型,第2階段則換裝全新的Zhuk–M雷達,
可發射R–77先進中程空對空飛彈、KH–31A反艦飛彈等多種武器。





































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