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2017/12/28

台鐵改建添利多 台中站漲幅冠全台


2017-12-27 10:15:55 聯合新聞網 富比士地產王
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今年各地車站改建計劃陸續啟動,像是桃園、台南、高雄車站的鐵路地下化工程,以及新竹、台中車站的大車站計畫,都可望帶動車站周邊的區域發展。根據業者統計車站周邊的房屋單價與交易量變化,漲幅以台中車站增加6.3%最高,跌幅則以高雄車站減少6.6%最多。

 

有巢氏房屋根據實價登錄資料,觀察桃園、新竹、台中、台南及高雄車站周邊的房屋單價與交易量變化,至於交易量部分,北、中、南各車站周邊均成長至少1成以上,以高雄車站量增近2成最多。

 

有巢氏房屋執行副總莊志成表示,政府推動車站改造計畫,不僅將翻新車站主體,也因鐵路地下化或高架化,可望改善交通動線,促進車站前、後站發展與更新,吸引人口回流,因此只要改造計畫越來越明朗,利多因素就會開始發酵,像是台中高架化通車,以及高雄鐵路地下化預計明年完工等,都讓近期區域交易量提升。

 

莊志成指出,從數據可以得知,雖然今年各車站房價增減幅多半在正負5%左右,不過實際觀察單價差值,每坪單價變化均在1萬元以內,波動幅度小,若以40坪物件為例,總價增減僅約40萬元上下,顯示區域行情已趨於穩定,買方的出價意願提升;加上部分屋主也因售屋期長,心態開始放軟,趁著區域建設利多所吸引的看屋人潮,釋出讓利訊息,因此促使車站周邊「價穩量增」。

 

高雄車站周邊為各站中房屋單價減少6.6%最多、交易量增加17%最多的車站,有巢氏房屋高醫十全加盟店店東姚海行表示,高雄車站的鐵路地下化工程即將於明年通車,純商業區的71期市地重劃也已陸續成型,預估完工後將可活化在地商業機能,並增加許多就業機會,再加上車站旁的鐵路局宿舍都更已開始招標,因此,在利多因素加持下,增加不少民眾的進場意願,預估今年全年交易量可望較去年成長1~2成。

 

至於價格修正原因,是因目前區域處於自住市場,加上房市高點時的價格漲幅,現已較難有成長空間,以區域交易主力的透天厝而言,屋齡約30~40年、地坪20坪左右的物件,依基地位置不同,總價差距大,像是位於街上的透天物件,總價約1000~1500萬元,若位在巷內則僅約700~800萬元,但均較去年行情讓利約5%。

 

反觀台中車站周邊房屋單價出現約6.3%的成長,為各車站中最高,交易量也提升約1成,台慶不動產台中朝陽公館加盟店店東顏尚瑋說,在台中車站高架化工程通車後,不僅改善車流狀況,車站的後站區域在今年也已陸續吸引不少餐廳、商家及大型購物中心進駐,後站生活圈逐漸成型,加上未來大車站計畫及大智路開通帶來的經濟與交通效益,讓買方看好後市發展,只要物件條件較優且符合買方期待,即使單價略增,多半也會願意進場。

 

而後站區域多半以大樓交易為主,約40~50坪含車位的5年內新屋,單價約17~20萬元,總價帶約700~950萬元左右;若是屋齡20~30年的中古大樓,坪數多在30~40坪之間,單價僅約11~13萬元,總價帶約300~500萬元上下,較其他區域親民。

 

 


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