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2007/08/24

[轉載] 安倍訪印度遏制中國 新德里高規格歡迎


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撰文 Siddharth Srivastava   

2007/08/23, 週四 
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新德里 --- 日本首相安倍晉三於本周訪問印度三天。印度政府舉行隆重的歡迎儀式,以凸顯日本對印度的戰略重要性,為歡迎安倍的到來,由國大黨領導的印度政府舉行了隆重的儀式,以凸顯日本對印度的戰略重要性。安倍的三天行程排得非常滿,他在21日到步,當晚與與辛格會面,翌日就在印度國會發表演說,成為自2000年美國前總統克林頓以來,首位獲此禮遇的外國首腦;去年3月美國總統布什來訪時,由於印度左派政黨的反對,布什也無緣到印度國會發表演說。

新德里當局還在他到訪前夕,正式通過國內最大基建設項目的“德里孟買工業走廊”計劃──而日本正是這一計劃的主要投資者。

印度總理辛格去年12月訪問東京時宣佈,日本是這計劃的主要夥伴:日本政府與商界將提供多達300億美元的貸款與投資,以支持該項目。這也是日本在此類外國項目中最大的單筆資金投入。

德里孟買工業走廊的第一期工程,將於明年1月動工,直至2012年完成。走廊長達1483公里,包括六大投資地區,每塊均有200平方公里。第二期將從2012年延續至2016年,主要是鞏固產業中心地位,加快地區間的融合。

安倍與辛格一樣,都面對著嚴峻的國內政治形勢,但人們認為,印日關係有動力快速發展。兩國都對中國抱有懷疑,也都走上親美的道路,因此印度視日本為天然的盟友。安倍曾在其於去年7月發行的《走向美麗之國》一書中寫道:“如果再過10年,日本印度關係超過日美和日中關係,我不會感到奇怪。”

除了商業往來外,印度還與日本相互發展戰略合作夥伴關係,以共同謀求聯合國安理會常任理事國的席位,並加強在東亞的安全合作,以遏制中國不斷擴大的影響力。美、日、印、澳洲等四國,最近發表所謂的“四方倡議”,已引起了中國的警覺。(編注:安倍在周三的印度國會演說上,再次提出四國有必要加強合作。)

下月,印度還將與美、日、澳和新加坡一道,在孟加拉灣進行為期5天的聯合軍事演習,是該水域歷來最大規模的海上演習。屆時將有25艘軍艦參加,其中還包括美國“尼米茲”號核動力航母與“芝加哥”號核潛艇;這也是澳洲在該聯合軍事演習中的首次亮相。今年4月,印度與美日雙方已在日本海進行了類似的軍事演習。

中國外長楊潔篪日前曾向印度外長穆吉克(Pranab Mukherjee),表達了北京方面對美日印澳“四國倡議”的擔憂:中國同樣地處東亞之內,為何卻無緣參與這個牽涉東亞問題的論壇?

“四方倡議”的成員國澄清說,它們之間的交流主要集中在救災方面,但中國認為,日本積極推動的“四方倡議”,將擴大至這四個“民主”國家之間的軍事與安全合作。

印度還期望日本能在國際原子能機構、核供應國集團等國際組織中,支持它與美國達成的民用核能合作協議。這一協議若要得以實施,必須得到上述組織的首肯。有了東京的支持,天平自然會朝著有利於印度的方向傾斜,因為日本是一個民用核大國,也是全球唯一遭受過核打擊的國家。

當然,日本也在思考與印度核能合作的可能性。印度的核電產業,預計價值逾1,000億美元。事實上,在陪同安倍訪印的代表團中,就有在全球核電領域扮演重要角色的三菱、日立和東芝等企業的代表。

隨同安倍訪印的代表團有243人,當中包括豐田、佳能、三菱、松下電氣、日立、富士、鈴木汽車、日本航空、日本國際合作銀行等企業的高層。這些公司大多數對印度不斷膨脹的市場“垂涎三尺”。

根據日程,日本將與印度簽署一項全面經濟夥伴協議,包括實施商品與服務的自由貿易,以及推出促進投資的措施。兩國政府都希望,雙邊的經貿合作不久後能進入 “快車道”。當然,具體細節還需辛格與安倍二人認真商議。安倍去年12月接見來訪的辛格時,雙方曾談及要在兩年內達成自由貿易協議。

印度外交秘書梅農(Shiv Shankar Menon)說:“我們的目標,便是竭力大幅增加貿易額。”

印度工業聯合會稱,印日雙邊貿易去年為65億美元,還不到日中貿易額的4%。印度與中國、美國的貿易額,也遠遠大於這一數字。1991至2006年,日本企業在印度的投資為21.5億美元,僅佔印度所有外來直接投資的6%。

印度為改善基礎設施,短期內將需要投入3,200億美元的資金;其中價值1,000億美元的“德里孟買工業走廊”,佔據了近三分之一。

由於擔心印度基礎設施(如電力、港口、機場和道路)落後,日本以往不大願在印度投資。儘管日本機構投資者在印度股市表現活躍,直接投資卻增長非常緩慢。不過,隨著印度經濟增幅過去幾年連連超過9%,基礎設施也出現改善的跡象,日本商界與投資者開始改變了對印度的態度。

印度工業聯合會預計,印日之間的貿易額今年將達到70億美元,在2012年更有望實現翻番。

顯然,“德里孟買工業走廊”計劃是日本向印度滲透的最好平臺。該項目將貫穿印度北部和西部的德里中央直轄區、北方邦、哈利亞納邦、拉賈斯坦邦、古吉拉特邦與馬哈拉施特拉邦,與連接新德里和孟買的一條貨運鐵路相平行,並最終到達阿拉伯海的一個港口。

印度將沿著這條德里至孟買的工業走廊,陸續建成貨運鐵路網絡、工業園區、經濟特區、機場、港口、發電廠、食品加工園等基礎設施。

前些時候,印度工商部長納特(Kamal Nath)曾率團訪問了日本,會見了三井物產、三菱、伊藤忠商事及鈴木等潛在投資者。據悉,“德里至孟買工業走廊”計劃中的大部分項目,將以公私合作的形式展開。不久,印度會成立“德里孟買工業走廊發展集團”,來承擔實施項目的整體及分段規劃、協調投資者與兩國政府的關係、監督項目進展及募集資金等責任。

作者Siddharth Srivastava是亞洲時報在線駐新德里的記者。

(章彊編譯)



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