個人寫作專文首頁 »
分享：
2010/05/27
[轉載] 爭取大陸市場 12艘權宜船改回國輪
http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,50503766x112010052700198,00.html
根據兩岸海運協議，直航貨物只能由兩岸船舶運送，航商為爭取大陸市場，紛紛將權宜船改回國輪，使國輪總噸數觸底反彈，兩岸大三通後權宜船改國輪的已有十二艘。
一向租賃船舶經營台港線中轉大陸的建華集團，響應政府國輪政策購買的貨櫃輪「建輝輪」，昨在基隆港東八碼頭舉行首航典禮。建華集團董事長葉于台表示，現在投入中港兩地營運，將規畫台灣大陸兩岸三地的航權，未來準備進軍華東、華中和華北，預估今年貨運量達八．七萬ＴＥＵ。
建輝輪原是日籍船舶，由建華集團下福漢股份有限公司購入，一萬八千五百零五總噸，船齡十一年，可裝載一千六百多ＴＥＵ。
前年十二月十五日兩岸大三通，根據兩岸海運協議，兩岸直航只允兩岸船舶，導致權宜船無法分食兩岸海運市場，不少船隻紛紛由權宜船改回國輪。
基隆港務局航政組長許國慶表示，權宜船改回中華民國國籍，可增加國輪總噸數，稅收也增加，更增加我國船員就業機會。
港務局統計，在兩岸大三通後，由權宜船改國輪十二艘，具官股的陽明海運公司就有八艘改懸掛中華民國國旗。
另外，海基會董事長江丙坤昨到基隆港宣導ＥＣＦＡ，港務局針對國際郵輪無法直航兩岸，建議透過兩會協商，使郵輪留在基隆港。江丙坤表示，技術性問題將透過兩會再協商。
本文引用網址：
